ทอมมี่ โครว์จำวันที่เรือทุกลำที่มุ่งหน้าไปยังไอล์ออฟแมน “เกลื่อน” ด้วยสเก๊าเซอร์ หากพวกเขาไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเจ้าหน้าที่ประจำเรือ เขาบอกว่าพวกเขากำลังเดินทางข้ามฟากในช่วงวันหยุดยาว หรือเพื่อวางรากฐานใหม่บนเกาะ Isleใจกลางทะเลไอริช เขาบอกว่ามันเป็นแบบนี้ตลอดช่วงทศวรรษที่ 60, 70 และ 80
เกิดและเติบโตในลิเวอร์พูล คุณโครว์อายุ 59 ปีเริ่มทำงานกับเรือ Steam Packet
ที่เดินทางไปและกลับจากเกาะในปี 2522 ต่อมาในปี 2529 เขาตัดสินใจและย้ายข้ามไปยังเกาะและไม่ได้มองย้อนกลับไปตั้งแต่นั้นมา – ยกเว้นทุกๆ สุดสัปดาห์อื่นของฤดูกาลฟุตบอล เมื่อนึกถึงวันเก่าๆ เขาอธิบายว่าเขาและทีมหงส์แดงคนอื่นๆ ในไอล์ออฟแมน สโมสรผู้สนับสนุนลิเวอร์พูลยัดเยียดตัวเองเข้าสู่ Steam Packet และเดินทางไปยังแอนฟิลด์ได้อย่างไร ฟุตบอลเป็นสิ่งที่พาเขากลับบ้านเป็นประจำ แต่เขากล่าวว่า “ความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์” ระหว่างลิเวอร์พูลและเกาะแมนนั้นให้ผลเสมอที่ดีพอๆ กัน
เขาบอกกับ ECHO ว่า “ความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์คือความคล้ายคลึงกันระหว่างผู้คน แมนซ์เป็นชนกลุ่มน้อยในตอนนี้ แต่คุณสามารถพูดได้ง่ายๆ ในทศวรรษที่ 70 และ 80 ว่าคนส่วนใหญ่มาจากลิเวอร์พูลและตะวันตกเฉียงเหนือ”
เขากล่าวเสริมว่า: “ความแข็งแกร่งของสายสัมพันธ์นั้นไม่ได้เด่นชัดอย่างที่เคยเป็นมา มันเคยแข็งแกร่งมาก – จำเป็นต้องสร้างใหม่อีกครั้ง”
การทำงานเพื่อปรับปรุง ‘ความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์’ นี้เกิดขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาแต่ก็มีอุปสรรคมากมายระหว่างทาง ในปี 2559 รัฐบาลเกาะแมนอนุมัติเงินทุน 3.5 ล้านปอนด์เพื่อซื้อที่ดินที่ Princes Half Tide จาก Peel L&P ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่Liverpool Waters
ที่ดินแห่งนี้จะเป็นที่ตั้งของท่าเรือข้ามฟากไอล์ออฟแมนแห่งใหม่แทนที่ท่าเรือปัจจุบันและ “ล้าสมัย” ที่หัวท่าเรือลิเวอร์พูล จนถึงปัจจุบัน การพัฒนานี้ยังคงเป็นโครงการเดียวที่รัฐบาลเกาะแมนดำเนินการนอกเกาะ
แผนได้รับการอนุมัติโดยคณะกรรมการวางแผนของสภาเมืองลิเวอร์พูลในเดือนเมษายน 2019 โครงการซึ่งจะทำให้บริษัท Steam Packet ให้บริการเรือข้ามฟากจากเมืองต่อไป ในตอนแรกมีการกล่าวว่ามีค่าใช้จ่ายในพื้นที่ 38 ล้านปอนด์และจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2021 – ด้วย เริ่มงานในเดือนพฤศจิกายน 2562
แต่ความล่าช้าทำให้โครงการเสร็จสิ้นต้องเลื่อนกลับไปสู่เป้าหมายในเดือนมิถุนายน 2566
โดยขณะนี้ต้นทุนโดยรวมเพิ่มขึ้นเป็น 70 ล้านปอนด์ ซึ่งรัฐบาลเกาะแมนเป็นผู้ลงทุน ความล่าช้าส่วนใหญ่เกิดจากการหยุดชะงักเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 แต่ความผันผวนของราคาวัสดุก็ส่งผลกระทบต่อกระบวนการพัฒนาด้วย ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากที่คาดไว้ในตอนแรก
ความคืบหน้ากำลังดำเนินการที่ไซต์ Princes Half Tide และจะทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญของการฟื้นฟูที่ Liverpool Waters ตามที่รัฐบาลเกาะแมนระบุว่า งานเหล็กของอาคารผู้โดยสารหลักถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์แล้ว และแผ่นพื้นอยู่ในขั้นตอนการเท นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งกระจกเงาที่ส่วนหน้าภายนอกของอาคาร โดยตั้งเป้าให้อาคารผู้โดยสารแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2565
เมื่อต้นเดือนมีนาคม ถนนสู่ท่าเรือข้ามฟาก Isle of Man แห่งใหม่ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ – ปัจจุบันมีชื่อว่า Triskelion Way เพื่อเป็นเกียรติแก่ประวัติศาสตร์และมรดกของเกาะ Joanne Anderson นายกเทศมนตรีเมือง Liverpool ซึ่งอาศัยอยู่บนเกาะแห่งนี้ในช่วงปี 1990 อยู่ที่นั่นเพื่อร่วมพิธี เธอสังเกตว่า “ถนนเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของความสัมพันธ์พิเศษของลิเวอร์พูลกับผู้คนใน Isle of Man” และเสริมว่า “มันจะช่วยเชื่อมโยงครอบครัวและเพื่อนรุ่นต่อ ๆ ไป”
ในขณะที่การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ได้รับการกล่าวขานว่าจะสร้างรายได้ 3.2 ล้านปอนด์สำหรับเศรษฐกิจในภูมิภาค การเสริมสร้างสายสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์และความเชื่อมโยงก็มีความสำคัญพอๆ “คุณจะพบว่าเรือเกือบทุกลำเต็มเมื่อไปลิเวอร์พูลในช่วงสุดสัปดาห์” คุณโครว์กล่าวเสริมเมื่อถูกถามเกี่ยวกับความหวังของเขาที่จะได้เห็นการเชื่อมโยงกลับไปสู่สิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็น
มันเป็นความรู้สึกร่วมกันโดย Alfred Cannan หัวหน้ารัฐมนตรีของ Isle of Man MHK เขากล่าวว่า: “เกาะแมนและลิเวอร์พูลมีประวัติศาสตร์อันยาวนานและความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นที่ยาวนานนับศตวรรษ และโครงการท่าเรือข้ามฟากของเราจะทำหน้าที่ประสานความสัมพันธ์นี้ให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นเท่านั้น
“การเปิดใช้งานการเชื่อมโยงทางทะเลโดยตรงเข้าสู่ใจกลางเมืองได้รับการระบุว่าเป็นปัจจัยสำคัญในการวางแผนโครงการ และตำแหน่งของเทอร์มินัลจะยังคงสนับสนุนและสร้างความเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยว ธุรกิจ และวัฒนธรรมกับภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือต่อไป
Credit : สล็อตแตกง่าย
